Mikseris Lainuo A4VTG71HW/32r-NLD10F001S hidrauliskais sūknis

Aksiālais virzuļa hidrauliskais sūknis, darba eļļas pieslēgvieta AB, augstspiediena pieslēgvieta var tikt pārslēgta, augstspiediena eļļas pieslēgvieta ar pārplūdes vārsta drošības aizsardzību, kompakta konstrukcija, manuāls mehānisks virziena vadības vārsts, hidrauliskais virziena vadības vārsts, elektriskā virziena vadības vārsts, aizmugure var savienot ar vairākiem uzstādīšanas kombinētajiem portiem, piemēram, virzuļa sūkņa zobratu sūkni. Produkta kvalitāte * * * Izturīgs lietošanā un viegli kopjams, * * * izmanto slēgta cikla sistēmu, piemēram, veltnis, bruģētājs, greiders, maisītājs, iekrāvējs utt.

product-800-139

① Iedarbinot hidraulisko sūkni, tas vairākas reizes jāpagriež. Pēc tam, kad eļļas plūsmas virziens un skaņa ir normāli, pirms normālas darbības tas ir jādarbina ar zemu spiedienu 5-10 minūtes. Pirms virzuļsūkņa iedarbināšanas caur korpusa eļļas iztukšošanas atveri sūknī jāiepilda tīra darba eļļa.
② Eļļas viskozitāte mainās temperatūras ietekmē, un viskozitāte samazinās, paaugstinoties eļļas temperatūrai, tāpēc eļļas temperatūrai ir jābūt zemākai par 60 grādiem. Lai hidrauliskais sūknis darbotos stabili dažādās darba temperatūrās, izvēlētajam eļļas šķidrumam jābūt ar tādiem eļļas temperatūras raksturlielumiem, ka viskozitāti mazāk ietekmē temperatūras izmaiņas, kā arī labākai ķīmiskajai stabilitātei, putu izturībai u.c. izmantojiet L-HM32 vai L-HM46 (GB11118.1-94) pretnodiluma hidraulisko eļļu.
③ Eļļai jābūt tīrai un bez mehāniskiem piemaisījumiem un kodīgām vielām. Hidrauliskajām sistēmām bez filtrēšanas ierīcēm uz eļļas iesūkšanas cauruļvada ir jāiziet cauri filtra mašīnai (ar filtrēšanas precizitāti mazāku par 25 μm) Piepildiet degvielas tvertni ar eļļu.
④ Hidrauliskā sūkņa spiediens un ātrums attiecas uz pieļaujamo maksimālo vērtību īsā lietošanas periodā, un jāizvairās no ilgstošas lietošanas, pretējā gadījumā tas ietekmēs hidrauliskā sūkņa kalpošanas laiku.
⑤ Hidraulisko sūkņu parastā darba eļļas temperatūra ir 15-65 grādi, un temperatūra uz sūkņa korpusa parasti ir par 10-20 grādiem augstāka nekā eļļas temperatūra pie sūkņa ieplūdes eļļas tvertnē. Kad eļļas temperatūra eļļas tvertnē sasniedz 65 grādus, temperatūra uz sūkņa korpusa nepārsniedz 75-85 grādus.

A4V