A2F A2F250/355/500 A2F250W2Z2 A2F355R2P1 A2F250R5P2 A2F250R5P5 A2F250R5P3 A2F500W5P1 hidrauliskais sūknis

A2F80R2P1A2F sērijas virzuļsūknis A2F250W5Z2A2F107L2P2 Lietošana:1. Pakalpojuma nosacījumia. Eļļas temperatūra: A2F sērijas sūkņa/motora parastā darba temperatūra parasti ir - 25 grādi ~80 grādi, * ne vairāk kā 90 grādi. Kad temperatūra ir zemāka par 10 grādiem, jāveic sildīšanas pasākumi.b. Vidēja viskozitāte: darba vides viskozitātes diapazonam jābūt 16-43mm2/s (centigrādu šūna). Ja sezonālā temperatūras starpība ir pārāk liela, lai atbilstu viskozitātes prasībām, darba vide jānomaina.c. Eļļas filtrēšanas precizitāte ir laba. Eļļas filtrēšanas precizitāte ir 5 ~ 10 um. Zemā eļļas filtrēšanas precizitāte nav lielāka par 25 um.2. Sūkņa/motora kopējais darba spiediens nedrīkst pārsniegt nominālo vērtību, un kopējam darba ātrumam ieteicams nepārsniegt 60 procentus no * vērtības. Momentānā vērtība nedrīkst pārsniegt * vērtību. Parasti nepārtraukta izmantošana nedrīkst pārsniegt 1 minūti, un katras maiņas uzkrātais darba laiks nedrīkst pārsniegt 10 procentus .3. Pieļaujamais spiediens eļļas noplūdei korpusa iekšējā dobumā ir 0,1 Mpa.

Uzstādīšanas prasības

A. Sūknis, motors un galvenais dzinējs vai leņķa slodze jāsavieno ar elastīgu savienojumu, un savienojuma koaksialitāte nedrīkst pārsniegt 0,1 mm.

b. Uzstādot sakabi, nedrīkst izmantot āmuru, un saskaņošana ir jāizvēlas saprātīgi.

c. Sūkņa un motora uzstādīšanas kronšteinam jābūt pietiekami stingrai, lai novērstu vibrāciju.

d. Uzstādot sūkni un motoru, noplūdes eļļas pieslēgvietai jābūt pozīcijā *, un noplūdes eļļas caurulei jābūt augstākai par sūkņa un motora punktu *, lai nodrošinātu, ka sūkņa un motora korpuss ir pilns ar eļļu.

e. Kad sūknis ir pašsūknēšanas režīmā, sūkņa uzstādīšanas pozīcijai jābūt zemākai par zemo šķidruma līmeni eļļas tvertnē.

f. Ar sūkni un motoru savienotā cauruļu galva un cauruļu veidgabali ir stingri jātīra, un caurulē nedrīkst būt dažādas lietas un rūsa.